Choc en Île-de-France : Le Bois de Vincennes, ce poumon vert menacé par le métro 1 !

Le prolongement de la ligne 1 du métro vers Val-de-Fontenay fait des vagues. Si certains élus vantent l’utilité publique, les défenseurs du Bois de Vincennes crient au scandale. Un « désastre environnemental » et un coût exorbitant sont pointés du doigt. La tension monte en Île-de-France !

C’est une véritable guerre des chiffres. Les premières communications officielles se voulaient rassurantes. Mais les associations locales, après consultation d’experts, tirent la sonnette d’alarme. Près de 10 000 arbres menacés, selon une membre d’association. Un patrimoine végétal inestimable en ligne de mire.

Ce secteur nord du Bois de Vincennes est unique. « Des traces de forêt climatique, vieille de plus de 200 ans », explique Tanguy Le Dantec, écologiste. Un véritable îlot de fraîcheur, capable de maintenir 22°C quand le sol de l’Opéra frôle les 60°C. Pour les opposants, « On n’envoie pas un métro dans une cathédrale de verdure. » Une comparaison forte, à méditer.

La méthode de construction inquiète. Le passage en « tranchée ouverte » risquerait de « déstabiliser tout l’écosystème et la nappe phréatique », alerte un membre du collectif « Touche pas à mon bois ». Et le coût ? 1,8 milliard d’euros pour deux stations, une somme jugée démesurée. Des alternatives existent, comme l’utilisation de la ligne 9, « plus directe, moins chère et plus rationnelle », suggère Tanguy Le Dantec. Le débat est lancé.