Tabac, drogue et cash : un trafic « façon food-truck » démantelé entre la France, la Belgique et le Luxembourg

Le coup de filet est d’ampleur. Après plusieurs mois d’enquête, un réseau de contrebande de tabac actif entre la France, la Belgique et le Luxembourg a été démantelé. Au total, les saisies atteignent près de 7,9 tonnes de tabac, avec en plus des stupéfiants et de grosses sommes en liquide.

L’affaire démarre en juillet 2025, à partir d’un simple renseignement faisant état d’allers-retours suspects vers la Belgique et le Luxembourg. De fil en aiguille, les enquêteurs remontent une organisation bien rodée, qui se révèle être l’un des plus gros dossiers anti-contrebande récents dans la région Centre-Val de Loire.

Le dossier s’accélère en janvier 2026, quand les douanes interceptent le principal suspect dans le secteur de Châlons-en-Champagne, dans la Marne. À bord de son véhicule : 500 kg de tabac de contrebande et 3 000 euros en espèces. La perquisition de son entrepôt à Saint-Doulchard, près de Bourges, met ensuite au jour le vrai visage du trafic : 7,7 tonnes de tabac supplémentaires, 80 kg de cannabis, 5,6 kg de cocaïne, trois coffres-forts avec 186 560 euros, ainsi que plusieurs véhicules haut de gamme.

Jeudi 30 avril 2026, la procureure de Bourges, Céline Visiedo, a précisé que la valeur marchande du tabac saisi est estimée à 3,6 millions d’euros, pour un manque à gagner fiscal de 3,1 millions. Le réseau fonctionnait avec une méthode très simple : un fourgon, des contacts via les réseaux sociaux, puis des échanges sur des parkings de supermarchés. « À la manière d’un food truck », a résumé la magistrate.

Le 27 avril, une opération mobilisant une cinquantaine de militaires a permis l’interpellation de quatre hommes, âgés de 31 à 46 ans, dans le Cher et l’Oise. Mis en examen pour importation en contrebande, trafic de stupéfiants et blanchiment aggravé, l’un a été écroué tandis que les trois autres restent sous contrôle judiciaire. Les enquêteurs poursuivent maintenant leurs vérifications pour préciser le rôle de chacun dans cette logistique bien huilée.