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C’est une demande qui résonne jusqu’au Grand Est ! ArcelorMittal, acteur majeur de notre région, s’est allié à d’autres géants de l’acier comme Thyssenkrupp et Voestalpine. Leur message est clair : ils réclament une « pause » dans l’augmentation des coûts liés au marché du carbone européen. L’objectif ? Que la transition verte de leur activité devienne « économiquement viable » avant d’imposer de nouvelles charges.
Ces trois groupes pèsent lourd, représentant environ 60% de la production d’acier intégrée en Europe. Ils alertent : le système actuel d’échange de quotas d’émission (SEQE-UE) pourrait faire grimper le coût de production de l’acier d’environ 50% d’ici 2030. Pour rappel, le SEQE-UE oblige les industries énergivores, comme la sidérurgie, à acheter des « permis de polluer ». Le prix de la tonne de CO2 flirte actuellement avec les 75 euros, et si des quotas gratuits existent, ils sont voués à disparaître progressivement. Une situation qui inquiète, surtout quand on sait que la production d’une tonne de fonte génère deux tonnes de CO2, faisant d’ArcelorMittal le plus gros émetteur industriel de CO2 en France.
Les sidérurgistes reconnaissent l’efficacité du dispositif pour d’autres secteurs, comme l’électricité, où les émissions ont chuté de 49% depuis 2005. Mais pour l’acier, la solution n’est pas encore là. Ils pointent du doigt le manque de « leviers clés » : une électricité compétitive, de l’hydrogène vert abordable ou des technologies de captage de carbone encore trop peu développées. Alors que Bruxelles doit présenter sa proposition de réforme le 15 juillet 2026, la bataille fait rage entre industriels, États et organisations environnementales pour trouver le juste équilibre de cette taxe carbone.
Écrit par: Seb Debollivier
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