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Les élus de l’île d’Oléron ont tranché ! Le pont reliant l’île au continent pourrait bien redevenir payant. Un vote majoritaire a validé l’idée de réinstaurer un péage, indispensable pour financer des travaux colossaux : 60 millions d’euros sont nécessaires. L’objectif ? Sécuriser cette infrastructure de 60 ans qui menace de couper l’île du monde, notamment pour les poids lourds, d’ici 2035.
Le Département de la Charente-Maritime, propriétaire de l’ouvrage, ne peut assumer seul cette charge financière. Ce péage, baptisé « Droit Départemental de Passage » (DDP), ne servira pas qu’à la rénovation du pont. Il permettra aussi de protéger nos trésors naturels, d’entretenir nos plages et de développer le réseau cyclable. Une source de financement locale pour des besoins locaux, c’est l’idée portée par Michel Parent, président de la communauté de communes.
Mais avant toute chose, la parole sera donnée aux habitants. Michel Parent l’a confirmé : une large consultation publique sera organisée cet automne, en octobre ou novembre. Les 22 000 Oléronais (et bien plus l’été !) sont invités à donner leur avis. Attention : si la population refuse ce péage, c’est l’ensemble des Charentais-Maritimes qui devront supporter le coût des travaux, a précisé Christophe Sueur, vice-président.
Ce n’est pas une première ! Le pont d’Oléron a déjà été payant jusqu’en 1991. Pour cette nouvelle mouture, les tarifs ne sont pas encore fixés. Le Conseil Départemental étudiera des modulations, notamment pour les résidents, les professionnels ou les cas médicaux. L’objectif est clair : assurer la pérennité du pont et de l’île sans pénaliser les usagers réguliers.
Écrit par: Seb Debollivier
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