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Le RER B, c’est le quotidien d’un million de Franciliens. Bonne nouvelle : les nouvelles rames MI20 arrivent ! Fini les trains de 40 ans. Ces bijoux promettent plus de confort, d’espace et de fiabilité. Une vraie bouffée d’air frais pour la ligne Nord-Sud. On a même pu visiter l’usine Alstom où le futur prend forme.
Direction Crespin, près de Valenciennes. C’est là qu’Alstom assemble ces merveilles. De la chaudronnerie aux tests, on y voit la naissance des MI20. Trois rames sont déjà prêtes, et la première a même fait ses premiers tours de roue ! Un vrai ballet industriel pour un train de sept véhicules, avec des kilomètres de câbles et des équipements de pointe.
La priorité ? Votre confort ! Les MI20 sont pensés pour maximiser l’espace. Les couloirs sont élargis de 20 cm. Résultat : une capacité totale de 1063 passagers, soit 35 % de plus que les anciens trains ! Finis les wagons bondés. Et bien sûr, climatisation, WiFi et prises USB seront de la partie pour des trajets plus agréables.
Avant de rouler chez nous, les MI20 passent par le « Train Lab ». C’est un simulateur géant où tout est testé : ouverture des portes, écrans d’info, pupitre de conduite… Chaque détail est validé pour une fiabilité maximale. Le futur du RER B est en marche, et il s’annonce prometteur !
Écrit par: Seb Debollivier
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