A69 : L’État tente de « régulariser » les débordements, les opposants voient rouge !

C’est une nouvelle étape qui ne passe pas pour les anti-A69 ! L’État a ouvert, du 4 au 24 mai, une consultation publique express. Son but ? Tenter de régulariser les 90 hectares de dépassements d’emprise constatés sur le chantier de l’autoroute entre Castres et Toulouse. Une démarche purement électronique, gérée par les préfectures du Tarn et de la Haute-Garonne, qui suscite une vive indignation chez les opposants.

Pour les services de l’État, pas de quoi fouetter un chat ! Simon Bertoux, le préfet du Tarn, l’assure : ces dépassements n’augmenteraient la « dette écologique » que de 5%. Selon lui, c’est un « ajustement notable limité » qui ne justifie pas une nouvelle évaluation environnementale. On suit la procédure, point barre ! Une façon de dire que l’autorisation environnementale, déjà accordée en mars 2023 à Atosca, concessionnaire du projet, n’a pas besoin d’être remise en question.

Mais du côté des collectifs comme « La Voie est Libre », la pilule ne passe pas. Ils dénoncent une « manœuvre » de la préfecture pour minimiser le problème. Pour Laurent Prost, membre du collectif, cette consultation n’a « aucune valeur juridique ». Il rappelle que la première enquête publique avait déjà montré une forte opposition. Les anti-A69 réclament une vraie étude d’impact suite à ces débordements, et non une simple régularisation a posteriori.

En parallèle, le Conseil d’État se penche toujours sur la légalité de l’autorisation environnementale de l’A69. Ses conclusions sont attendues pour juillet. En attendant, la tension reste palpable sur le terrain et le dialogue de sourds continue entre les pro et les anti-autoroute. Une affaire à suivre de près dans nos départements !