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Marre de traîner vos valises entre Gare du Nord et Gare de l’Est ? C’est le quotidien de milliers de Franciliens ! Ces deux géantes parisiennes, pourtant voisines, sont une vraie galère à relier. Actuellement, c’est presque 10 minutes de marche, un vrai parcours du combattant en surface, au milieu des voitures et des vélos. Un défi quotidien pour les 150 000 voyageurs qui transitent entre les 800 000 usagers de la Gare du Nord et ceux de la Gare de l’Est.
Mais ça, c’est bientôt fini ! La SNCF a pris le taureau par les cornes et construit une liaison souterraine révolutionnaire. Ce tunnel, très court (environ 50 mètres), va connecter directement Gare de l’Est à Gare du Nord, en passant par la Gare Magenta. L’objectif est clair : rapprocher les deux gares et vous faire gagner un temps précieux.
Un chantier colossal pour un si petit tunnel ! Sa faible profondeur et les nombreux réseaux en surface interdisent l’usage d’un tunnelier. Ici, on travaille à la main, presque à l’ancienne. « Tous les matins, on casse avec des marteaux-piqueurs, puis on creuse et on consolide », explique Karim Ould Braham, maître d’œuvre SNCF. Mais le jeu en vaut la chandelle ! Cette liaison souterraine ultra-confortable ouvrira ses portes en mars 2027, pile pour l’arrivée du Charles de Gaulle Express. Votre temps de transit sera réduit à moins de cinq minutes. Pratique, non ?
Écrit par: Seb Debollivier
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