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C’est une histoire qui fait parler sur la côte. Le 15 mai dernier, en soirée, un appel inquiétant est tombé au large de Concarneau : un voilier était en train de couler ! Le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage Atlantique (CROSS-A) d’Étel n’a pas hésité une seconde et a déclenché une opération d’envergure. L’objectif ? Retrouver d’éventuels naufragés.
Hélicoptères Dragon 29 et 56, canot de la SNSM de Concarneau, gendarmes, sémaphore de Beig Meil… Tous les moyens disponibles ont été mobilisés. Pendant trois longues heures, les équipes ont arpenté la zone, non loin de la pointe de Trévignon. Mais vers 22h45, coup de théâtre : les informations convergent. Le voilier de 7 mètres n’aurait pas coulé par accident. Il aurait été sabordé. Volontairement.
Pour les secours en mer, c’est la goutte d’eau qui fait déborder le vase. Un officier de la préfecture maritime est clair : « C’est une mise en danger des personnels et le détournement de nos moyens. C’est inacceptable ! » Le directeur du CROSS Étel n’a pas tardé : plainte a été déposée le 18 mai auprès de la Gendarmerie maritime à Brest. Le propriétaire du voilier est identifié, mais l’enquête doit encore déterminer les responsabilités.
Ce type d’incident n’est malheureusement pas isolé. La préfecture maritime le rappelle : entre mai et septembre 2025, le CROSS-A d’Étel a géré 3 655 opérations de secours, dont près de 2 900 liées à la plaisance. Et parmi elles, 485 se sont révélées être de fausses alertes. Les secours sont clairs : ils ne laisseront pas passer ces « opérations injustifiées » qui mettent en péril leurs équipes et détournent des moyens essentiels pour de vraies urgences. La plaisance, oui, mais avec la tête sur les épaules !
Écrit par: Seb Debollivier
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