Fusion des lignes 3bis et 7bis : une idée pour fluidifier le métro… mais déjà recalée !

Et si les lignes 3bis et 7bis ne faisaient qu’une ? C’est la proposition audacieuse de la FNAUT, la Fédération Nationale d’Associations d’Usagers des Transports. L’objectif ? Fluidifier le réseau parisien et désengorger des lignes comme la 11 ou le bus 60, très prisés des Franciliens.

Selon Michel Babut, vice-président de la FNAUT, cette nouvelle ligne Louis Blanc-Gambetta serait une bouffée d’oxygène. Elle permettrait de soulager la ligne 11, d’offrir une meilleure desserte à l’hôpital Robert-Debré et de délester le bus 60, deuxième ligne la plus fréquentée de Paris.

Du côté des usagers, l’idée divise. Certains y voient un moyen d’éviter les correspondances, un gain de temps précieux au quotidien. D’autres, comme cette touriste, apprécient justement la rapidité et la faible affluence de ces courtes lignes, idéales pour se déplacer sans stress.

Mais l’enthousiasme de la FNAUT se heurte à la réalité. Île-de-France Mobilités (IDFM), l’autorité régulatrice des transports, a déjà rendu son verdict : cette fusion n’est pas à l’ordre du jour. Le projet, déjà étudié, ne justifierait pas l’investissement, faute de fréquentation suffisante et de réelle demande des voyageurs, qui peuvent déjà se connecter facilement entre ces lignes.