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Alerte rouge en Seine-et-Marne ! Plusieurs maires du Pays de Meaux sont à bout. Leurs villages, censés être épargnés, voient défiler des poids lourds. Le problème ? Ces camions n’ont rien à faire là, et les interdictions sont purement et simplement ignorées. Le résultat est lourd de conséquences pour les infrastructures et le portefeuille des habitants.
À Trilbardou, Romuald Jala, le maire, ne cache pas son exaspération. « Le camion est passé et il a tout arraché », lâche-t-il. Gouttières tordues, barrières cassées, boîtes aux lettres arrachées… La liste est longue. Dans ce petit village de 700 âmes, une vingtaine de mastodontes roulent chaque jour, défiant les panneaux. La faute à qui ? Souvent, un GPS mal paramétré. « Désolé, j’ai suivi Waze », répondent les chauffeurs. Mais le code de la route, lui, ne connaît pas d’exception.
Le problème ne touche pas qu’une seule commune. Poincy, Trilport, Vignely… Le scénario se répète. Franck Calado, maire de Vignely, raconte : des réseaux d’eau écrasés, des voiries refaites à grands frais. « C’est la collectivité qui a dû repayer tous ces travaux-là », déplore-t-il. Un coût exorbitant qui prive les communes de fonds pour d’autres projets essentiels. Un vrai gâchis d’argent public !
Pourtant, le Pays de Meaux est un carrefour stratégique, entre l’aéroport Charles de Gaulle et Disneyland Paris. Une déviation existe bien pour les camions, mais elle est boudée. Les élus se sentent impuissants face à l’État, qui « valide le désenclavement industriel » mais laisse les collectivités « financer » les dégâts. Et la situation risque d’empirer : des travaux sur un pont à Esbly pourraient détourner encore plus de camions vers ces villages déjà saturés. L’inquiétude monte chez les habitants et leurs représentants.
Écrit par: Seb Debollivier
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