Galère ferroviaire en Côte-d’Or : un TGV bloqué sous une chaleur étouffante

Une avarie technique majeure a provoqué l’arrêt prolongé d’un TGV reliant Bâle à Paris, lundi 22 juin 2026. Le convoi s’est retrouvé immobilisé en pleine voie, à une trentaine de kilomètres de Dijon, peu avant 18 heures. Cette panne survenue en pleine période de canicule a rapidement transformé le trajet en épreuve pour les voyageurs présents à bord.

La défaillance du pantographe a entraîné une coupure immédiate de l’alimentation électrique du train. Conséquence directe : les systèmes de climatisation et les sanitaires ont cessé de fonctionner. Avec des températures extérieures frôlant les 40 °C, l’atmosphère à l’intérieur des voitures est devenue suffocante en l’espace de quelques minutes.

Les équipes de la SNCF sont intervenues pour distribuer des bouteilles d’eau et tenter de ventiler les espaces. Malgré l’arrivée d’une locomotive de secours destinée à remorquer le train, des contraintes techniques et sécuritaires ont retardé l’évacuation. Plusieurs malaises ont été signalés parmi les passagers, nécessitant l’intervention rapide des secours sur place.

Après plusieurs heures d’attente, les voyageurs ont pu atteindre la capitale en pleine nuit, vers 2 heures du matin. La direction ferroviaire a annoncé qu’une compensation financière exceptionnelle sera proposée aux usagers ayant subi cet incident particulièrement éprouvant.