Caen-Carpiquet : Quand la Terre fait changer les numéros de piste !

Incroyable mais vrai ! L’aéroport de Caen-Carpiquet a récemment dû modifier les numéros de sa piste d’atterrissage. Une opération qui peut sembler anodine, mais qui cache une raison… directement liée à notre planète ! Oui, la Terre elle-même est à l’origine de ce changement exceptionnel.

Ce n’est pas une blague de pilote : le pôle magnétique terrestre ne reste pas fixe. Il se déplace lentement, et ce mouvement oblige les aéroports à s’adapter. Quand l’orientation magnétique ‘officielle’ d’une piste franchit un certain seuil, les chiffres peints sur le bitume doivent être mis à jour. « Tous les aéroports sont concernés, mais chacun notre tour, » explique Romaric Paillé, responsable infrastructure des aéroports de Caen et Deauville. À Caen, c’était le moment !

Ces grands numéros, visibles du ciel, indiquent l’orientation de la piste, arrondie à la dizaine de degrés la plus proche. Par exemple, une piste orientée à 236° devient la piste 24. Et comme une piste s’utilise dans les deux sens, chaque extrémité porte un numéro différent ! Modifier ces repères est un défi technique et logistique. L’opération, bien que rapide, a nécessité des mois de préparation et la mobilisation de plusieurs entreprises. Il a fallu trouver une fenêtre de travail en pleine nuit, la piste étant active pour les vols sanitaires même en dehors des heures d’ouverture habituelles.

Ce type de travaux est extrêmement rare, n’arrivant qu’une ou deux fois dans la vie d’un aéroport, soit environ tous les 20 à 30 ans. « C’est assez rare, » confirme Maryline Haize-Hagron, directrice des aéroports de Caen-Carpiquet et Deauville-Normandie. Avant même de poser un pinceau, il faut démontrer à l’aviation civile que tous les enjeux de sécurité sont maîtrisés. Des études approfondies sont menées, les procédures passées au crible. Une opération millimétrée pour garantir la sécurité des vols et l’adaptation constante de notre aéroport normand !