play_arrow
Seven Ile-de-France
play_arrow
Victor Guillaume - Fuerza Agency
play_arrow
Victor Guillaume - Fuerza Agency
play_arrow
🎙️ "Siprès : La beauté au naturel, un engagement éthique et local" 🌱✨ Raphaël Warny
play_arrow
🎙️ Interview Laververt : L'histoire d'une aventure éco-responsable 🌿 Raphaël Warny
play_arrow
🎙️ NOUVELLE INTERVIEW EN PODCAST ! 🎙️ Raphaël Warny
play_arrow
🎙️Plongez dans l'univers passionnant de la Dusius🍻 Raphaël Warny
play_arrow
🎙️ Podcast gourmand en vue avec Gwenita de la Bouquetteria ! 🥓🌸 Raphaël Warny
play_arrow
🎙️ Interview Podcast : "L'Art de s'épanouir" avec Chanez Creative ! 🌟 Raphaël Warny
play_arrow
🎙️ Le Dr Jacobs dévoile les secrets d'une perte de poids durable ! 💪 Raphaël Warny
play_arrow
🎙️ Découvrez l'histoire de Biggie Socks dans notre nouveau podcast sur Seven Radio ! Raphaël Warny
play_arrow
🎙️ Interview Inspirante d'Aurélie de Chrysalide👚 Raphaël Warny
play_arrow
🎙️ Découvrez Carole, la femme derrière l'Inspira Lifestyle Festival ! 🌟 Raphaël Warny
La Chambre Régionale des Comptes (CRC) du Grand Est vient de l’annoncer : le Préfet de la région a saisi l’organisme. En cause ? Le « déficit excessif » de l’aéroport Metz-Nancy-Lorraine pour l’année 2025. Un plan de redressement sur cinq ans est déjà sur la table pour tenter de sauver les finances de cet établissement public.
L’aéroport, géré par la Région Grand Est, n’est pas à son premier coup dur. Depuis des années, il peine à trouver un équilibre économique viable. La CRC est claire : le déficit cumulé de la section d’exploitation atteint 4,2 millions d’euros. La situation est donc jugée très sérieuse et nécessite une intervention rapide.
Les efforts de réduction des dépenses ont déjà été faits ces dernières années. Désormais, la Chambre des Comptes mise tout sur les recettes. L’objectif est clair : développer l’activité économique et commerciale. Si l’aéroport atteint les 200 000 passagers d’ici 2030, le déficit pourrait enfin être résorbé. C’est l’espoir affiché pour l’avenir de l’infrastructure.
Autre piste explorée pour augmenter les revenus : la révision de la politique tarifaire. L’aéroport pourrait moduler les redevances pour les compagnies aériennes et les revenus commerciaux (parking, location de surfaces). Le but ? Générer plus de fonds sans pour autant freiner le développement. En parallèle, l’aéroport ne lâche rien sur l’attractivité : des vols vers Héraklion sont relancés, et Athènes fait son apparition cette année ! De quoi donner un coup de boost à la fréquentation ?
Écrit par: Seb Debollivier
Développe ta WebRadio avec RadioMania
Commentaires d’articles (0)