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À Béthune, le compte à rebours est lancé pour Black Star. Cette entreprise, spécialiste des pneus recyclés, joue son avenir et celui de ses 148 salariés. Après avoir repris Bridgestone en 2021, la société est aujourd’hui en procédure de sauvegarde. Deux repreneurs se sont manifestés. Leurs offres sont sur la table. Mais attention, le temps presse : elles doivent être validées avant lundi !
Ces offres de reprise ne sont pas si simples. Elles dépendent de plusieurs conditions. On parle notamment du soutien des collectivités locales, comme l’agglomération Béthune-Bruay et la Région Hauts-de-France. Mais le point le plus délicat concerne une aide gouvernementale. Un arrêté prévoit 6 euros par carcasse de pneu recyclé. Une somme vitale pour la viabilité de Black Star ! Problème : les modalités d’application de cet arrêté ne sont pas encore fixées. Laurent Cabassu, le directeur général, s’inquiète : « Je suis enfermé dans un calendrier ». Son temps est compté.
L’inquiétude est grande. Monsieur Cabassu craint des modalités trop strictes. Si on demande, par exemple, la plaque d’immatriculation de chaque véhicule d’où vient le pneu usagé, l’aide deviendrait inaccessible. Sans ces 6 euros par pneu, Black Star ne peut pas être rentable ! Et ce n’est pas tout : cette aide gouvernementale ne plaît pas à tout le monde. La filière traditionnelle du pneu, par la voix du Syndicat du Pneu, s’y oppose fermement. Un recours administratif a même été déposé. Ils estiment cette contribution « colossale » et craignent la concurrence de Black Star.
Écrit par: Seb Debollivier
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