Sécurité en mer : un an après le drame d’Arcachon, la loi avance à petits pas

Le 21 mai 2024, le Bassin d’Arcachon basculait dans l’effroi. Le petit Benjamin, 8 ans, perdait la vie à bord de son Optimist, percuté par un navire de pêche dont le pilote était sous l’emprise de stupéfiants. Un an plus tard, la douleur reste vive et le combat pour une mer plus sûre s’intensifie sur nos côtes girondines.

Le Sénat vient de franchir une première étape en élargissant les contrôles d’alcoolémie à l’ensemble des équipages professionnels. Jusqu’ici, seul le capitaine pouvait être contrôlé. Mais pour la députée Sophie Panonacle, le compte n’y est pas : les drogues et les plaisanciers restent les grands oubliés de cet amendement, laissant un vide juridique inquiétant avant l’été.

Les proches de la victime et les élus ne lâchent rien. Ils réclament désormais la création d’un délit d’homicide maritime, calqué sur le modèle routier. L’objectif est clair : permettre la confiscation immédiate des bateaux et le retrait du permis en cas de test positif. Une pétition de plus de 92 000 signatures sera d’ailleurs remise à l’Assemblée nationale le 3 juin prochain.

En attendant une législation plus stricte, la pression monte sur le plan d’eau. Les forces de l’ordre multiplient déjà les opérations de surveillance. Mardi dernier, près de 100 tests ont été réalisés sur le Bassin pour marquer le début d’une saison sous haute surveillance. La priorité est simple : que la navigation reste un plaisir partagé, sans drame évitable.