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Dans l’Aisne, la ligne Paris-Laon fait peau neuve ! Un chantier colossal est en cours pour remplacer 106 kilomètres de rails. Depuis 2023, entre Villers-Cotterêts et Laon, des équipes SNCF se relaient, surtout la nuit. Environ 80 personnes sont mobilisées pour cette opération d’envergure. Un travail de l’ombre essentiel pour nos trajets quotidiens.
Chaque soir, dès la tombée de la nuit, le ballet des machines commence. Près de Berzy-le-Sec, une quarantaine d’agents s’activent. Ils sont engagés depuis mars 2025 sur ce vaste programme. Ils changent les rails, mais aussi tout le système d’attache. « On remplace tout le système d’attache par un système plus moderne », explique Édouard Pierre, responsable des travaux. Des semelles en caoutchouc sont posées pour amortir les chocs. Un « train usine » permet même de remplacer 100 mètres de rails par heure ! C’est du travail de pro, et ça avance vite.
Ce chantier, c’est un investissement de 26 millions d’euros. Il est indispensable pour la régularité et le confort de vos trains. Fini les vibrations, place à des trajets plus doux. Aurélien Dumont, assistant du responsable, est fier : « Pour les voyageurs, on leur redonne un confort. » Les nouveaux rails dureront au moins 50 ans. Et bonne nouvelle : les travaux se font de nuit (21h30-5h30) pour limiter les perturbations. Les anciens rails ? Ils seront recyclés, bien sûr !
Écrit par: Seb Debollivier
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