Lyon : coup de frein sur les Voies Lyonnaises, le débat fait rage !

Changement de décor à la Métropole de Lyon ! La nouvelle majorité de centre droit bouscule les habitudes. Et ça se voit particulièrement sur un dossier brûlant : les pistes cyclables. Le projet phare des écologistes, les Voies Lyonnaises, est désormais sur la sellette.

Lancé en 2020, ce grand chantier prévoyait 13 lignes cyclables, soit 350 km de parcours d’ici 2030. Une vraie « autoroute à vélos » pour relier 49 communes de la métropole ! L’idée ? Repenser l’espace public, faciliter les déplacements doux et rendre la ville plus verte. Un projet ambitieux qui visait à transformer nos habitudes.

Mais voilà, la roue a tourné. Avec l’arrivée de la nouvelle équipe en mars, le vent a changé. Thomas Rudigoz, maire du 5e arrondissement, ne mâche pas ses mots. Il pointe du doigt le faible usage de certaines pistes, s’interrogeant : « Fallait-il bloquer toute une avenue pour si peu ? ». Pour la majorité, il est temps de « mettre en pause » certains projets. La sécurité des secours serait aussi en jeu, selon eux.

Face à cette « pause », l’opposition s’inquiète. Valentin Lungenstrass parle d’un « grand retour en arrière », soulignant l’importance des pistes pour la sécurité des cyclistes. C’est un dossier qui divise : si les écologistes vantent la fluidité et la sécurité, les travaux ont souvent créé des tensions avec riverains et automobilistes. Un drame récent, la chute mortelle d’une cycliste sur une voie du 5e, a relancé le débat sur la pertinence de certains aménagements. La présidente de la Métropole, Véronique Sarselli, a d’ailleurs prévu une visite sur place pour « remédier à cette situation ».

Le futur des Voies Lyonnaises est donc incertain. Ralentissement, déviations, voire arrêts pour certains tronçons… La nouvelle majorité veut revoir la copie. Une chose est sûre : le vélo reste au cœur des débats à Lyon, et ce n’est pas prêt de s’arrêter !