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Dans l’élevage de Louise Bourdu-Dauvergne, à Vars-sur-Roseix en Corrèze, rien n’est laissé au hasard. Crealim, organisme indépendant chargé de la sélection en race limousine, accompagne les éleveurs pour bâtir les bons accouplements. Une vraie mécanique de précision, menée avec patience et méthode.
Face aux vaches, Marine Giroux, technicienne en création génétique, analyse la morphologie, les points forts et les faiblesses de chaque animal. Selon le profil de la vache, elle oriente vers un taureau viande, mixte ou plutôt maternel. Le but est simple : améliorer la génération suivante sans perdre l’équilibre de la race.
Cette stratégie porte ses fruits. Le troupeau de Louise est passé de 12 vaches à ses débuts à 140 mères aujourd’hui. Grâce à ce travail de sélection, la ferme devient peu à peu une réserve de futurs taureaux inséminateurs, capables de diffuser les meilleures qualités sur plusieurs générations.
À l’échelle nationale, l’enjeu est énorme : la race limousine compte un peu plus d’un million de vaches en France. Les veaux les plus prometteurs sont repérés dans les élevages puis orientés vers le pôle de Lanaud, près de Limoges. Là, Crealim ne retient au final que les 10 meilleurs veaux par an, avant de pousser encore les tests à la station de Moussours, près d’Uzerche, où l’on observe aussi les filles et petites-filles des taureaux pour valider la transmission des qualités recherchées.
Écrit par: Seb Debollivier
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