Gagnac-sur-Garonne : des caméras pour traquer les poids lourds en surcharge sur le pont

La sécurité du pont de Gagnac-sur-Garonne, situé au nord de Toulouse, devient une priorité absolue. Face au non-respect récurrent des limitations de tonnage par certains chauffeurs routiers, les autorités ont décidé de passer à la vitesse supérieure.

À partir du 3 août 2026, des caméras à lecture automatique de plaques d’immatriculation (LAPI) entreront en service. Installés à environ 160 mètres des deux entrées de l’ouvrage, ces appareils identifieront systématiquement les véhicules dépassant le seuil critique des 44 tonnes.

L’objectif est clair : éviter tout risque d’effondrement structurel en attendant la reconstruction complète du pont, prévue pour 2028. Actuellement, environ 23 000 véhicules empruntent ce passage quotidiennement, et les autorités estiment qu’une partie des poids lourds circulant sur cet axe critique ignore délibérément les interdictions en vigueur.

Les données récoltées par ce dispositif permettront aux autorités locales de verbaliser les contrevenants en temps réel. Cette mesure vise à sécuriser le trafic et à protéger les usagers contre les dangers liés à une surcharge excessive sur une infrastructure fragilisée par les années.