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Une petite révolution est en marche à l’usine Renault de Douai. Calvin, c’est le nom de ce robot humanoïde, débarque sur les lignes de production. Une première en France, et même chez Renault ! Après des tests nocturnes, il devrait être pleinement opérationnel d’ici la fin du mois de juin. Ce nouveau venu, animé par une intelligence artificielle physique, fait déjà beaucoup parler de lui dans la région.
Pour la direction, l’arrivée de Calvin est une excellente nouvelle. Son rôle ? S’attaquer aux tâches les plus pénibles. Imaginez : soulever un pneu de 14 kg toutes les quinze secondes, c’est un travail éreintant ! Calvin, lui, peut le faire avec un taux d’erreur minime d’un pour mille. Sa flexibilité et son faible encombrement sont aussi des atouts majeurs. L’objectif clair : soulager les opérateurs des efforts physiques les plus intenses.
Pourtant, l’arrivée de Calvin ne fait pas l’unanimité. Si certains sont fascinés par cette technologie, comme Ilyes Zenagui, retoucheur électricien, d’autres s’inquiètent. « Si le robot commence à nous remplacer, on va se retrouver où ? », se demande Younes Djillali, un de ses collègues. La CGT Métallurgie des Hauts-de-France, par la voix de Ludovic Bouvier, est alarmiste. Il craint que les nouveaux emplois créés ne compensent pas les suppressions de postes. Une vraie question pour l’emploi dans notre région.
Renault a beau promettre des formations et le maintien des emplois, le doute persiste. D’ici fin 2027, 350 robots de cette nouvelle génération sont prévus dans les usines européennes du groupe. Et la fabrication en série de Calvin, qui pourrait bien se faire à Douai, est aussi dans les cartons. L’avenir dira quel impact réel aura Calvin sur le paysage industriel et humain des Hauts-de-France.
Écrit par: Seb Debollivier
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