Colmar au cœur d’un scandale international : Ses roulements dans le viseur de la justice !

Gros coup de froid sur Colmar ! L’entreprise Timken Europe, bien connue dans le Grand Est, se retrouve au cœur d’une affaire qui dépasse nos frontières. Une association de juristes la poursuit. Le motif ? Des composants fabriqués ici pourraient équiper des chars en zone de conflit. Une situation délicate qui soulève de sérieuses questions éthiques et légales pour notre région.

Tout a débuté en 2025, dans l’humidité du port d’Anvers. Un conteneur est bloqué. Il était destiné au port israélien d’Ashdod. À l’intérieur ? Des palettes de roulements à rouleaux coniques. Ces pièces, signées Timken Europe, sortent de nos ateliers colmariens. Elles sont dites « à double usage ». Elles peuvent servir pour des véhicules civils. Ou, plus problématique, pour renforcer les systèmes de transmission de chars de combat.

L’enquête a vite progressé. Un journal belge, DeMorgen, a mis le doigt dessus. Le destinataire final ? Une entreprise israélienne, Ashot Ashkelon Industries. Elle travaille avec l’armée israélienne, avec des contrats de millions d’euros. Le ministère de la Défense israélien a même confirmé : ces pièces équipent les chars Merkava. Des chars vus à Gaza ou au Liban Sud. La connexion est directe, et elle interpelle.

L’affaire a vite pris de l’ampleur. Des ONG belges ont agi. Le tribunal de Bruxelles a tranché : le conteneur reste bloqué. Un « risque sérieux d’utilisation militaire » a été jugé. C’est là que Jurdi, une association de juristes, est entrée en scène. Ils scrutent les registres de Timken. Leur but ? Démontrer un manquement au « devoir de vigilance ». Un avocat strasbourgeois le rappelle : une entreprise, même privée, a des responsabilités. L’affaire est loin d’être finie pour notre région.