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Depuis le 25 mai, un spectacle insolite attire l’œil au large des plages de Capbreton, dans les Landes. Le « Monna Lisa », un navire câblier hors normes, est à l’œuvre. Avec ses 170 mètres de long, ce géant des mers déploie une double ligne électrique à très haute tension, capable de transporter 400 000 volts. Sa mission ? Relier la France à l’Espagne sous l’océan, un chantier pharaonique mené par RTE.
Ce bateau impressionnant, souvent confondu par les promeneurs avec un chalutier ou un engin de remblaiement, est en réalité le fer de lance d’un projet de 400 kilomètres. Il s’agit de poser un câble sous-marin et souterrain entre Capbreton et Bilbao. Une partie du tracé, longue de 27 km, passe même sous terre entre Capbreton et Seignosse, pour contourner le fameux Gouf de Capbreton, un canyon sous-marin trop profond pour le câble.
Ce chantier, estimé à trois milliards d’euros, n’est pas sans susciter des interrogations locales. L’impact environnemental, les nuisances pour le tourisme estival et les questions autour des champs électromagnétiques ont été au cœur des préoccupations. Malgré les recours d’associations et de la mairie de Capbreton, tous rejetés par la justice, les travaux avancent. Pour RTE, l’objectif est clair : doubler les capacités d’échange d’électricité entre nos deux pays.
Actuellement, l’opération consiste à connecter les câbles déjà enfouis sous les dunes à la partie sous-marine, à environ 800 mètres des plages. Le planning est respecté, assure RTE. Les travaux terrestres, qui ont débuté il y a trois ans avec la construction de microtunnels et l’enfouissement de câbles sur 23 des 27 kilomètres prévus, marqueront une pause durant la saison touristique. Une bonne nouvelle pour les vacanciers avant la reprise des opérations à l’automne.
Écrit par: Seb Debollivier
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