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Un nouveau souffle pour la recherche marine en Nouvelle-Aquitaine ! L’Ifremer, basé à La Rochelle, vient de lancer une expérimentation inédite. Pour la première fois, l’institut teste un catamaran à voile, le Morskoul, pour ses campagnes scientifiques. L’objectif est clair : faire des économies, mais surtout, réduire drastiquement l’empreinte carbone de la recherche océanographique en préférant le vent au carburant.
Ce prototype, long de 15 mètres et large de 8, est loin des navires habituels. Aménagé spécifiquement pour la science, il permettra d’analyser le niveau de la mer, la faune et la pollution marine, le tout sans nuire à l’environnement. Maximilien Simon, adjoint au directeur de la flotte à l’Ifremer, l’affirme : « On expérimente ce voilier pour se décarboner, parce qu’on est très dépendant des énergies fossiles. » Un enjeu majeur quand on sait que les navires de l’institut rejettent 40 000 tonnes de CO2 par an, soit la moitié de son bilan carbone !
Né d’une collaboration avec la société bretonne Skravik, spécialisée dans les embarcations bas carbone, le Morskoul incarne une nouvelle vision. Laura Troudet, dirigeante de Skravik et marin à bord, souligne l’importance d’aller au-delà des coûts du carburant : « Pour nous, il y a un enjeu à sortir des énergies fossiles. » Le catamaran est équipé pour les scientifiques, offrant espaces de travail et cabines. L’ambition est de prouver que les bateaux à voile peuvent parfaitement répondre aux besoins de la science, tout en réduisant la pollution sonore et atmosphérique. Un bel exemple d’innovation locale pour un avenir plus vert !
Écrit par: Seb Debollivier
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