Rennes : Du mouvement à La Janais, Stellantis s’allie aux Chinois pour rebondir

C’est la grosse info qui secoue le bassin rennais. Pour redonner du souffle à son site historique de La Janais, Stellantis a tranché : l’usine accueillera désormais la production de véhicules du groupe chinois Dongfeng. Face à des capacités de production sous-utilisées, le géant de l’auto choisit de partager ses lignes de montage pour rester dans la course.

Ce virage ne concerne pas que la Bretagne. En Espagne aussi, des partenaires comme Leapmotor vont s’installer dans les usines du groupe. L’objectif pour la direction est clair : regagner des parts de marché après une période difficile, marquée par des pertes records et les déboires techniques des moteurs PureTech.

Le groupe ne compte pas s’arrêter là et annonce un plan d’investissement massif de 60 milliards d’euros sur cinq ans. Au programme ? Des voitures électriques à petit prix, sous la barre des 15 000 euros. Les rumeurs s’affolent même autour du retour d’une icône : une 2CV moderne et 100% électrique pourrait bien voir le jour pour séduire les conducteurs urbains.

Pour financer ces ambitions, Stellantis réorganise tout. Si Rennes profite de nouveaux partenariats, d’autres sites comme celui de Poissy voient leur production s’arrêter. Le groupe mise désormais sur une synergie entre ses quatorze marques, de Peugeot à Fiat, pour simplifier l’offre et faire baisser les tarifs en concession.