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C’est une page qui se tourne à Mourioux-Vieilleville, en Creuse. Le vieux pont de fer, construit vers 1860, était devenu une véritable épine dans le pied pour les habitants et les transporteurs. Fragilisé par le temps et menaçant la ligne SNCF, il limitait le passage des véhicules lourds à seulement six tonnes depuis 2016. Une situation « très dangereuse » pour les nombreux usagers quotidiens, comme le souligne Patrick Simonnet, deuxième adjoint au maire de Vieilleville.
Les travaux de démolition et de remplacement ont débuté en fanfare durant le week-end du 8 mai, sous les yeux attentifs des riverains. « C’était devenu nécessaire, les travaux auraient dû être réalisés depuis longtemps », a confié Thierry Mondon, maire de Vieilleville, présent lors de la levée du tablier. Fissures, corrosion, cavités… le pont affichait tous les signes d’un ouvrage en fin de vie, malgré un siècle et demi de bons et loyaux services.
Le Conseil départemental de la Creuse a donc tranché : un remplacement complet s’imposait pour garantir une circulation sûre et durable. Un chantier d’envergure, estimé à 740 000 euros TTC, avec le soutien de l’État. La première étape, la démolition du tablier, s’est avérée délicate. Julien Raveneau, conducteur de travaux, explique la complexité : « On intervient sur un ouvrage dont on ne connaît pas exactement l’état… On va devoir démolir la structure couche par couche. » L’objectif : protéger au maximum les voies ferrées en contrebas.
Mais pas question de faire table rase du passé ! Une partie des pierres d’origine sera conservée et renforcée par injection. Le nouvel ouvrage, qui devrait être opérationnel d’ici le 12 août, alliera modernité et respect du patrimoine local. Une excellente nouvelle pour la sécurité et la fluidité du trafic entre Bénévent-l’Abbaye, Marsac et Châtelus Malvaleix.
Écrit par: Seb Debollivier
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