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Oubliez les pistes cyclables des villes ! En campagne bretonne, le vélo, c’est souvent la galère. Accidents, voitures omniprésentes, routes peu adaptées… La petite reine a la vie dure. On a cherché à comprendre pourquoi, en allant à la rencontre d’Elona, une cycliste aguerrie du Centre-Bretagne.
Pour Elona Lebastard, installée à Rostrenen (22), pédaler est un mode de vie depuis douze ans. 20 km par jour minimum, courses, travail, école pour sa fille… Tout se fait à vélo. Mais la prudence ne suffit pas. « On me frôle, on me klaxonne. Je dois faire vraiment gaffe ! », raconte-t-elle. Les appels d’air des véhicules la déséquilibrent, même avec un vélo cargo lourd. « Quand on entend une voiture arriver à fond, on sait qu’il faut parfois aller dans le talus », souffle-t-elle. Et les chutes, Elona les connaît bien.
L’état des routes, c’est un autre défi. « Des trous partout », se souvient-elle de ses trajets nocturnes vers Mondial Relay. Des voies étroites, mal éclairées, et souvent avec des limitations de vitesse élevées. Pas étonnant que la Bretagne rurale paie un lourd tribut. L’Observatoire national de la sécurité routière (ONISR) est clair : près de 67% des décès de cyclistes en France surviennent en campagne, souvent sur des départementales sans aménagement. Un constat qui interpelle quand 80% des déplacements ruraux se font en voiture. Un défi majeur pour nos territoires bretons !
Écrit par: Seb Debollivier
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