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À Plouaret, petite commune des Côtes d’Armor, le mardi, c’est jour de marché. Mais au-delà des étals colorés et des discussions animées, c’est une fierté bien particulière qui anime les habitants : leur gare. Car Plouaret-Trégor n’est pas n’importe quelle gare, c’est la plus petite de Bretagne où le TGV s’arrête. Une prouesse qui fait toute la différence pour ce bourg de 2200 âmes.
Chaque jour, quatre TGV et une trentaine de TER desservent Plouaret, reliant la commune à Paris, Brest, Rennes ou Lannion. Pour Myriam Chevé, maraîchère installée récemment, le train est même un « axe de développement principal ». Il « sort de l’isolement », permettant aux habitants de travailler ailleurs, aux touristes de venir et de faire vivre les commerces locaux. Une véritable bouffée d’air frais pour l’économie locale et l’attractivité du territoire.
Mais cette présence du TGV à Plouaret n’était pas une évidence. Loin de là ! Pendant près de trente ans, la SNCF a tenté, à plusieurs reprises, de supprimer les arrêts dans cette petite gare du Trégor. C’était compter sans la détermination sans faille des Trégorrois, prêts à tout pour conserver leur lien essentiel avec le reste de la France.
Dès 1968, face aux menaces de la SNCF de remplacer les trains par des cars, des comités de défense se sont organisés. Élus et militants ont manifesté, bloqué les voies et même des trains – jusqu’à 275 ! – n’hésitant pas à faire face aux poursuites judiciaires. Un combat acharné, mené avec fierté par des figures comme Roland Geoffroy, secrétaire du comité de défense, dont l’engagement a permis de maintenir ce service vital pour la communauté.
Écrit par: Seb Debollivier
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