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Nouveau rebondissement sur le tracé de la future autoroute entre Toulouse et Castres. Ce lundi 11 mai, une vingtaine d’inspecteurs de l’environnement et de gendarmes ont investi les locaux d’Atosca. Le siège social du concessionnaire ainsi que la base de vie de Puylaurens, dans le Tarn, ont été passés au peigne fin sous l’autorité du parquet de Toulouse.
L’enquête s’accélère après des mois de tensions. La justice cherche à faire la lumière sur des dépassements de chantier hors du périmètre autorisé. Selon le procureur, Atosca aurait mordu sur au moins 86 hectares supplémentaires, soit 20 % de plus que prévu. Plus grave encore, une partie de ces emprises illégales concernerait des zones normalement dédiées à la compensation écologique.
Lors de cette opération coup de poing, du matériel informatique et des supports numériques ont été saisis par les enquêteurs. L’objectif est clair : définir les responsabilités précises des différents intervenants dans ces violations répétées des arrêtés préfectoraux. Pour les associations de protection de la nature à l’origine de la plainte, c’est un signal fort envoyé contre ce qu’elles qualifient de manquements récurrents.
La suite s’annonce chargée pour les responsables du chantier. Après l’analyse des données saisies, de nombreuses auditions sont déjà programmées dans les semaines à venir. Alors que les travaux avaient déjà été partiellement stoppés par un juge en janvier dernier, la pression judiciaire n’a jamais été aussi forte sur le projet de l’A69.
Écrit par: Seb Debollivier
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