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Un spectacle un peu particulier s’est déroulé cette nuit à Troyes. Les grues géantes sont entrées en action pour démolir deux ouvrages emblématiques : le Pont Buffard et la passerelle Marie de Champagne. Ces structures, situées au nord de la ville, près de la Chapelle Saint-Luc dans l’Aube, ont commencé à laisser place.
Pourquoi cette démolition ? C’est simple. Elle s’inscrit dans un vaste programme d’électrification de la ligne SNCF 4. Cette ligne relie Paris à Nogent-sur-Seine, en passant par Troyes. L’objectif est clair : installer les caténaires sur 119 kilomètres de voies. Au total, une trentaine de ponts seront adaptés, dont 26 entièrement rasés, et 2 300 poteaux verront le jour.
Forcément, un tel chantier n’est pas sans conséquence. Ce week-end, du jeudi 7 mai 22h au dimanche 10 mai 15h20, aucun train ne circule entre Paris et Troyes. Des déviations routières sont aussi mises en place pour les automobilistes. Pour les voyageurs, une solution alternative est proposée : passer par Châlons-en-Champagne pour rejoindre la capitale. Un petit désagrément pour une grande avancée.
Ces travaux d’envergure, prévus de longue date, vont durer. La fin est estimée à l’été 2028. Mais au bout du compte, c’est une ligne modernisée et plus performante qui attendra les habitants du Grand Est. Un investissement pour l’avenir de nos trajets ferroviaires.
Écrit par: Seb Debollivier
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