En plein embargo russe, un pétrolier en provenance de Novorossiyk éveille les soupçons dans le port du Havre

L’escale d’un pétrolier au port du Havre, en Normandie, soulève plusieurs questions dans un contexte d’embargo européen sur le pétrole russe. Le navire, battant pavillon libérien, est arrivé le 4 mars avant de repartir discrètement le lendemain matin après avoir déchargé sa cargaison.

Selon les informations disponibles, le bateau avait quitté le port de Novorossiysk, l’un des principaux points d’exportation du pétrole russe situé sur la mer Noire. Le trajet du navire intrigue également, puisqu’il n’aurait effectué aucune escale entre la Russie et la France et aurait même désactivé son transpondeur pendant une partie de son parcours en Méditerranée.

Une fois au Havre, plusieurs milliers de tonnes de pétrole brut auraient été transférées dans les installations du terminal pétrolier du port pendant une quinzaine d’heures. Cette opération intervient alors que les importations de pétrole russe sont interdites dans l’Union européenne.

Face aux interrogations, les autorités portuaires n’ont pas fourni d’explications sur l’origine précise du brut. Les demandes d’information adressées aux douanes et à l’agence maritime concernée sont également restées sans réponse.

Certains représentants syndicaux des douanes évoquent néanmoins la possibilité que la cargaison soit liée à du pétrole russe. D’autres hypothèses mentionnent du pétrole provenant du Kazakhstan, acheminé par un oléoduc traversant le sud de la Russie. Même dans ce cas, ce type de transit pourrait indirectement générer des revenus pour Moscou, ce qui alimente le débat autour du respect de l’embargo.

Le navire concerné n’est pas un bâtiment inconnu dans le transport maritime. Bien qu’il navigue sous pavillon libérien, il appartiendrait à une compagnie grecque. Cette escale au Havre relance ainsi les interrogations sur les circuits d’approvisionnement pétrolier et les moyens de contournement possibles des sanctions internationales.