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Le sommeil des habitants du littoral azuréen a été brutalement interrompu dans la nuit de dimanche 4 à lundi 5 octobre 2026. Entre Antibes et Nice, le passage à basse altitude et les manœuvres d’un imposant Boeing C-17A Globemaster III ont généré un vacarme inhabituel, alertant de nombreux riverains inquiets.
L’appareil, appartenant à la Royal Air Force britannique, s’est posé sur le tarmac de l’aéroport de Nice à 2h14 du matin. Selon les relevés de navigation, le géant des airs effectuait une liaison en provenance de Nairobi, au Kenya. Sa présence a rapidement suscité des interrogations sur les réseaux sociaux, où les témoignages sur le bruit assourdissant des réacteurs se sont multipliés.
Le mastodonte n’est resté au sol que durant une trentaine de minutes, le temps d’effectuer une opération de ravitaillement en kérosène. L’avion a redécollé à 2h47, mettant le cap vers l’Angleterre, plus précisément vers Amesbury, sans autre incident à signaler.
Si les escales d’appareils militaires étrangers restent relativement rares sur la plateforme niçoise, elles sont indispensables pour ces missions de transport longue distance. La puissance des quatre turboréacteurs du C-17 explique l’intensité sonore ressentie au sol, amplifiée par le silence nocturne et les conditions météorologiques du moment.
Écrit par: Seb Debollivier
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