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Ce mercredi, la Bretagne a tourné au ralenti sur les rails. Une grève massive a secoué la SNCF. Près de la moitié des cheminots ont cessé le travail. Ils réclament de meilleurs salaires et de meilleures conditions. Le trafic a été fortement impacté. À Rennes, la gare était quasi déserte ce matin.
Seulement 1 TER sur 3 et 3 TGV Ouigo sur 5 ont circulé. C’était la galère pour beaucoup de voyageurs. Un homme à Rennes a compris : « Ils doivent revendiquer leurs droits, c’est normal. » Mais un couple a dû annuler son voyage réservé de longue date. Une journée compliquée sur les lignes bretonnes.
C’est une première depuis 2024. Les quatre grands syndicats SNCF ont appelé ensemble à la grève : CGT-Cheminots, Unsa Ferroviaire, SUD-Rail et CFDT-Cheminots. Tous unis pour les salaires et contre l’ouverture à la concurrence. Mais pas seulement. Les conditions de travail se dégradent. La souffrance psychologique monte. Treize cheminots ont mis fin à leurs jours en cinq mois. C’est alarmant. Emmanuel Briand, secrétaire général CGT cheminots Bretagne, alerte : « On a des cheminots qui viennent au travail avec la boule au ventre. » Une minute de silence a été observée. Un signal fort.
Autre point chaud : l’ouverture à la concurrence. Les cheminots demandent un moratoire. Ils jugent la réforme pas assez préparée. Elle pourrait avoir des conséquences graves. Pour eux et pour l’avenir de la SNCF. Des filiales sont créées pour répondre aux appels d’offres régionaux. Les syndicats dénoncent des gains de productivité sur le dos des salariés. « 27 000 salariés SNCF » sont concernés. Ils pourraient être transférés dans des PME locales. Une transformation majeure et préoccupante pour l’emploi et les conditions de vie.
Écrit par: Seb Debollivier
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