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Les Zones à Faibles Émissions (ZFE), on en parle beaucoup chez nous. Elles font souvent grincer des dents et soulèvent des questions. Mais saviez-vous qu’outre-Rhin, nos voisins allemands sont en train de les supprimer ? C’est le cas à Mayence, où depuis le 1er octobre 2025, les panneaux ZFE ont été démontés. Fini la vignette obligatoire, finies les interdictions pour les véhicules les plus anciens. Une vraie bouffée d’air frais !
Comment est-ce possible ? L’explication est simple, mais efficace. Pendant douze ans, les véhicules les plus polluants ont été écartés des centres-villes. Résultat ? Les particuliers et les entreprises ont été incités à les remplacer par des modèles plus propres. Aujourd’hui, ces vieux véhicules sont tellement peu nombreux que leur retour ne pèse plus sur la qualité de l’air. Une stratégie payante qui a porté ses fruits !
L’exemple de Tübingen, à seulement 150 km de Strasbourg, est frappant. La ZFE y a été supprimée le 4 juin 2024. Bernd Schott, responsable environnement de la ville, l’affirme : « Si les normes de qualité de l’air sont respectées, il faut mettre fin à ces atteintes aux droits fondamentaux. » Et les chiffres parlent d’eux-mêmes : les particules fines ont chuté de 350 000 à moins de 200 000 tonnes par an entre 1995 et 2021. Les niveaux de dioxyde d’azote ont baissé de 50 %. Un succès indéniable.
Au total, déjà 20 ZFE ont été supprimées outre-Rhin depuis 2023. Le système allemand, avec ses « Umweltzonen » et ses vignettes vertes, a prouvé son efficacité. Il est certes différent du Crit’Air français, mais le résultat est là. Alors, face à ces réussites éclatantes chez nos voisins, une question se pose pour nos villes du Grand Est : et si on s’inspirait de cette démarche pour respirer mieux, sans contraintes permanentes ?
Écrit par: Seb Debollivier
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