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C’est officiel, le couperet est tombé ce jeudi 21 mai. Le Conseil constitutionnel a annulé la suppression des Zones à Faibles Émissions (ZFE), mettant fin au suspense. Pour les Lyonnais, le périmètre de restriction reste donc pleinement actif afin de lutter contre la pollution atmosphérique.
Cette décision sanctuarise un dispositif qui concerne déjà une quarantaine d’agglomérations. À Lyon, Villeurbanne et Caluire-et-Cuire, la chasse aux particules fines continue. L’objectif est clair : réduire l’impact des gaz d’échappement sur la santé, alors que l’OMS impute encore des milliers de décès annuels à la mauvaise qualité de l’air en France.
Sur le terrain, la pilule passe plus ou moins bien. Si les amateurs de mobilités douces applaudissent une meilleure respirabilité en ville, de nombreux conducteurs pointent du doigt un système injuste. Actuellement, les véhicules Crit’Air 3, 4 et 5 sont déjà bannis du centre, représentant près d’un quart des voitures de la zone.
Pour Jean-Charles Kohlhaas, élu à la Métropole, maintenir les ZFE est un enjeu de santé essentiel pour protéger les plus fragiles. Il reconnaît toutefois que le système français, basé sur les vignettes, mérite d’être mieux adapté pour être mieux accepté par les citoyens au quotidien.
Écrit par: Seb Debollivier
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